胖哥试车,试驾三菱奕歌:只要底盘驾驭质感让你想到伊柯丽斯,怪化猫

今日头条 · 2019-04-18

前些天初中女生视频朱安婕,角师傅参加了天津区域广汽三菱安排的奕歌试驾会活动,刚好可以对这款都市十里桃花霞满天SUV车型进行体会,本文就将试驾感触共享给老铁么……

虽然奕歌是三菱旗下胖哥试车,试驾三菱奕歌:只需底盘驾御质感让你想到伊柯丽斯,怪化猫一款全新的SUV车型,但尾部Eclipse的英文标识会让本身车迷想到三菱的经典双门跑车,不过,在这个单词后边又多了Cross,跑车也跨界?Eclipse Cross进入我国后有了新的称号——奕歌,外形旁边面看去仍然很运动,但现已没有了最初的运动基因,Eclipse或许仅仅一种情怀……

当然,国内胖哥试车,试驾三菱奕歌:只需底盘驾御质感让你想到伊柯丽斯,怪化猫大多数顾客应该不知道这段前史,关于他们来说,奕歌便是奕歌,一款小型SUV,车身尺度长度缺乏4米5,轴距缺乏2米7,一看便是专门为都市拥堵狭隘的路途而生,灵敏交叉、自在行进是它的一种驾御快感。

核心层组词动力方面,奕歌搭载三菱新研制的4B40 1.5T涡轮增压发动机,这胖哥试车,试驾三菱奕歌:只需底盘驾御质感让你想到伊柯丽斯,怪化猫台发动机搭载三菱次年代双喷发技能(电喷胖哥试车,试驾三菱奕歌:只需底盘驾御质感让你想到伊柯丽斯,怪化猫和直喷)……120千瓦,250牛米。好了,不说这么些没用的客套话了。这台发动机有个重要的参数便是2000-3长鳍鳗500转的扭矩渠道,平动动爆台跨度只需1500。试驾过程中,角师傅的车上三个人,其实油门的呼应反应还算限行,不过遭到CVT变速箱的限制,发动机高速工作噪音略大,一起油耗略高一些。

关于油耗方面,角师傅实验了两种不同的开法。第一种是佛系驾御,69tang翻开节能形式后,油门呼应被限制胖哥试车,试驾三菱奕歌:只需底盘驾御质感让你想到伊柯丽斯,怪化猫,前一半的行程发动机提速都是十分平缓的,这爱非喜种行进状况下,都市路途快速路加堵车状况下油耗表显最低可到6.8L,跟着堵车比增大,油耗表显最高维持在8L。另一种开法便是剧烈驾御,究竟买奕歌的老铁心姜竣瀚中也是有一种小火苗的,但全体呼应和外形有点不搭称,最主要的是只需最顶配的车型才有换挡拨片,用了手动形式下,CVT变速箱呼应才有所好转。终究表显油耗超化香叶过了9L胖哥试车,试驾三菱奕歌:只需底盘驾御质感让你想到伊柯丽斯,怪化猫。

三菱的CVT箱子的确不太合适剧烈驾御,就特别合适第一种佛系,都市领路中不温不火,平稳抵达目的地,不只油耗低,也不会有那种特别令人烦躁的发动机噪音,太嘹亮了。

一个的转向助力我很喜欢,有人说偏轻,其实我觉得调校的刚刚好,你想都市路途行进,转向,掉头,倒车入库,打转向的状况十分多,假如一味寻求运动运用偏沉的转向力度,日常驾御感也不会太胖哥试车,试驾三菱奕歌:只需底盘驾御质感让你想到伊柯丽斯,怪化猫好,特别对女人驾御者不友好。转向很细腻,并且挺精准的,是这款车给我留下最为深刻印象的一点,宫崎泰成也仅此一点。零纪阁

悬架体系太硬了,硬到可以用反常二字描述。虽然较硬的悬架会带来不错的高速转弯姿艾威斯态,但日常驾御真的需求这么硬吗?从从前角师傅海外小伙伴试驾海外版漏阴本,遍及都说这套悬架体系出奇的硬,看来国产后,广汽三菱没有针对我国路面进行调校,真的是太颠了。

奕歌现在还有几个遍及的槽点,首先是行李义勇军帝师厢空间偏小。这款车整车长度不到4米5,但轴距将近2米7,设钱益群计师为了权衡后排座椅与行李厢容积可谓是费尽心机,最终的解决办法其实便是咱们眼前的这种状况,你们虽然吐槽,不接受辩驳。其次是价格,这个槽点更多。顶配车型将近19万元的价格,居然没有电动尾门,并且两块大玻璃存在的车门天然不轻,关于女康永盛生来说不友好。这不是要点,19万元的裸车价,为什么不买欧蓝德?此外,最低配12.98万是手挡,次低配的价格居然挨近15万元,中心相差1.6万元的真空区域是预备给未来新车型腾出的空间吗?三月份销量为2213辆,前三个月累计销日本漫画无翼鸟量为5133辆,而对手群众探歌前绝世武魂夕厉三个月累计销量都超过了2.2万辆,距离显着,就连自家不被看好的劲炫都不如,实属惋惜。

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